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AIRDO・エアドゥ株主優待券の高価 買取
| 商品名 | 買取レート |
| AIRDO・エアドゥ株主優待券 | 詳しくはこちら |
株式会社AIRDO（エアドゥ）は、北海道札幌市中央区に本社を置く、日本の航空会社である。
1996年11月14日に北海道国際航空株式会社（ほっかいどうこくさいこうくう）として設立された。2012年10月1日に、それまで愛称・通称として用いていたAIR DO（エア・ドゥ）を社名としている。「DO」は北海道の道（どう）と英語の（助）動詞do（ドゥ）を掛けたもの。以下、本文中ではICAO航空会社コードである「ADO」と表記する。
AIRDO・エアドゥ株主優待の内容
株主優待券は
・1枚で、お一人様一区間を搭乗日における片道運賃の25%相当割引.
・2枚で、お一人様一区間を搭乗日における片道運賃の50%相当割引.
でご利用いただけます。
※満3～11歳の方の場合は、小児運賃に対して割り引きいたします。
※他の割引と重複しての適用はできません。
AIRDO・エアドゥ株主優待券
| 所有株式数 | 配布枚数 | |
|---|---|---|
| 1～3株 | 1枚 | |
| 4～6株 | 2枚 | |
| 7～9株 | 3枚 | |
| 10～199株 | 10株で4枚 | 以降超過分10株毎に2枚 |
| 200～1999株 | 200株で42枚 | 以降超過分50株毎に2枚 |
| 2000～4999株 | 2000株で113枚 | 以降超過分50株毎に1枚 |
| 5000～9999株 | 5000株で173枚 | 以降超過分100株毎に1枚 |
| 10000株以上 | 10000株で223枚 | 以降超過分500株毎に1枚 |
価格・搭乗率競争の一方で、事業拡大・改善にも力を入れている。ANAが運航していた北海道内各地発着のローカル路線を実質的に譲り受ける形での路線開設（名目上はADOの新規就航）に注力しており、2008年11月より新千歳 - 仙台線、2009年4月より新潟線、同年11月には福島・富山・小松線と、東北・北陸への路線を相次いで開設した。2010年10月の羽田空港発着枠拡大時には、ADOには新たに4往復分（うち1往復分は新千歳線への充当不可）の発着枠が与えられ[10]、残る3往復分の発着枠を使用して帯広線を2011年3月27日より開設した。2013年3月31日には、CAT IIIb未対応で釧路便に2往復で開設した。
2008年11月12日には就航開始からの総利用者数が1,000万人を突破[11]するとともに、同年12月20日に就航10周年を迎え、各種キャンペーンが実施された。また、この節目に合わせて、2009年4月より制服のリニューアルや、ベア・ドゥ特別塗装機の導入が行われた[12]。
2010年12月に発表された中期経営戦略[13]によると、2013年度までに最大15機体制とし、新千歳空港発着の新規路線就航、国内・国際チャーター便就航などの検討が記されている。この一環および使用中のボーイング737-500の後継機種として、ボーイング737-700を2012年秋から2014年にかけて9機導入することを2011年5月に発表し、2012年10月28日より運航を開始した。また、機体塗装は新デザインとなる[14][15]。
2011年3月11日発生の東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）の影響で、就航地である仙台空港が3週間余り閉鎖された。これに伴う代替手段および交通インフラの提供として、未就航地である山形 - 新千歳線を臨時便扱いで一時的に運航するとともに、仙台空港の機能一部回復に合わせて臨時便扱いで仙台空港との路線も再開した。
2013年3月には新千歳 - 岡山線、同年6月には新千歳 - 神戸線が就航し、定期路線での西日本進出を果たした。
チャーター便の運航については予てから検討されていた（後述）が、2012年11月23日に初めて運航された。JTB北海道の主催旅行として企画され、往路は帯広空港から長崎空港へ、復路は同月25日に逆方向へ運航している。[16][17]
2012年10月1日には、社名（商号）を北海道国際航空株式会社から株式会社AIRDO、英語社名をHokkaido International Airlines Co.,Ltd.からAIRDO Co.,Ltd.にそれぞれ変更した[18]。
2015年10月より、初就航となる愛知県名古屋（中部国際空港線)及び広島県（広島空港線）に定期路線を開設し、中部国際空港には従前ANAが運航していた函館-名古屋線を実質的に移管する形で就航した。
AIRDO・エアドゥ株主優待優待情報と特色
AIRDO・エアドゥ株主優待の株主優待情報